אלונסו מנצח, הצמיגים מככבים.

מירוץ הגרנד פרי של צרפת, שהסתיים לפני זמן קצר, לא סיפק דרמות גדולות. אחרי אחד המחזות היותר-מבישים שראה עולם הספורט המוטורי, במירוץ (או כך לפחות הוא נקרא) הקודם באינדיאנפוליס, ציפו כולם להמשך האקשן – שלא הגיע.

 כמעט כמו בתחילת העונה, רנו הוכיחו כי שילוב הספרדי הצעיר פרננדו אלונסו במכונית הרנו המצוינת, בדרך כלל אינו ניתן לעצירה. אלונסו היה הנהג המרשים מכולם במהלך כל סוף השבוע, כאשר הוא קובע את הזמן המהיר או לפחות קרוב לצמרת בכל אחד ממקצי האימון. גם במקצה הדירוג הצליח לקבוע את הזמן המהיר, אם כי מאחוריו התייצבו מספר נהגים עם תוצאות מרשימות במיוחד וזמני הקפה קרובים למדי. יארנו טרולי עם הטויוטה המהירה שני, מיכאל שומאכר שלישי בפרארי. אגב, את הזמן השלישי בטיבו קבע למעשה קימי רייקונן, אלא שמקלארן נאלצו להחליף מנוע במהלך סוף השבוע ולכן "נענש" רייקונן בהורדה של 10 מקומות.

פרננדו אלונסו בדרך לניצחון (צילום: רויטרס)

אלא שהזינוק למירוץ הוכיח כי זו עומדת להפוך לתצוגת תכלית נוספת של רנו-אלונסו. הנהג הבכיר של הקבוצה הצרפתית זינק מצוין, והגדיל את הפער במהירות מיארנו טרולי, ששמר מאחוריו את צמד מכוניות הפרארי של מיכאל שומאכר ורובנס באריקלו. הפער גדל בקצב כמעט לא-טבעי של שנייה וחצי להקפה, ויצר מצב נוח במיוחד לאלונסו. כאשר נכנס הראשונים לתדלק, פתח אלונסו כבר פער של כחצי דקה על-פני המקום השני.

למעשה, המהלך המעניין והמרגש ביותר של המירוץ הגיע בהקפה ה-18, כאשר טרולי, ומייד אחריו שומאכר, נכנסו לתדלק. קבוצת פרארי החליטה לאלתר, מילאה מעט מאד דלק ו"שלחה" את שומאכר החוצה. טויוטה נותרו צמודים לתכנית המירוץ ועכבו את טרולי למשך זמן ארוך יותר. שומאכר יצא לפני הטויוטה, והיה מועמד למקום שני.

אלא שעצירות התדלוק הראשונות הוכיחו גם כי מקלארן עשו שיעורי בית. לפני שנאלצו לתדלק, מצא עצמו חואן פאבלו מונטויה, שזינק מהמקום השמיני, שני מאחורי אלונסו. ומאחוריו? קימי רייקונן, עם מירוץ מבריק ומלא סבלנות, אחרי מספר עקיפות בסיבובים הראשונים וניצול מלא של יכולת עדיפה ומיכל דלק עמוס. כך קרה שכאשר נכנסו סוף סוף צמד המקלארנים לתדלק, הצליחו לצאת כשהם עדיין במקום השני-שלישי.

למעשה, כך פחות או יותר יכול היה המירוץ להסתיים. אלונסו בראש ללא בעיות, רייקונן שני בקלות לפני מונטויה. אלא שתקלה טכנית אצל האחרון גרמה לו לפרישה מוקדמת, והותירה את שומאכר במקום השלישי, לאחר מירוץ כלל לא קל עבורו.

אבל יותר מכל היה מעניין לראות כיצד תתאושש סדרת המירוצים הפופולארית והיוקרתית ביותר בעולם מהפיאסקו הנורא של המירוץ האחרון באינדיאנפוליס, ארה"ב. מה יהיה עם הצמיגים. מה יהיה עם הצופים. כיצד ישתפו ברידג'סטון ומישלין פעולה לטובת הבטיחות, אם בכלל. לא במקרה קיבלו צופי רשת הטלוויזיה הגרמנית RTL צילומי תקריב של פני הצמיגים השונים, בעת ביקור הנהגים ברחבת הטיפולים, מעשה ידיו של העורך הצרפתי.

לא במקרה בחר אותו עורך לצלם את פניהם חמורי הסבר של אנשי מישלין במהלך המירוץ, כאשר המכוניות המובילות הפגינו חוסר יציבות קל בפניה שמאלית בעייתית, ובאותה נשימה להראות את המהנדס הראשי של ברידג'סטון, ספק הצמיגים של פרארי. כל אלה, במקום תמונות מרגשות מהמסלול. אולי, פשוט, מכיוון שכמעט ולא היו כאלה. להתראות בסילברסטון, אנגליה, בשבוע הבא.

תוצאות מירוץ מגני-קור, צרפת

1. פרננדו אלונסו, רנו, 10 נקודות

2. קימי רייקונן, מקלארן, 8 נקודות

3. מיכאל שומאכר, פרארי, 6 נקודות

4. ג'נסון באטון, ב.א.ר, 5 נקודות

5. יארנו טרולי, טויוטה, 4 נקודות

6. ג'יאנקרלו פיסיקלה, רנו, 3 נקודות

7. רלף שומאכר, טויוטה, 2 נקודות

8. ג'ק וילינייב, סאובר, נקודה אחת

אליפות הנהגים

1. פרננדו אלונסו, רנו, 69 נקודות

2. קימי רייקונן, מקלארן, 45 נקודות

3. מיכאל שומאכר, פרארי, 40 נקודות

4. יארנו טרולי, טויוטה, 31 נקודות

5. רובנס באריקלו, פרארי, 29 נקודות

6. ניק היידפלד, וויליאמס, 25 נקודות

7. מארק וובר, וויליאמס, 22 נקודות

-. ראלף שומאכר, טויוטה, 22 נקודות

אליפות היצרנים

1. רנו, 89 נקודות

2. מקלארן, 71 נקודות

3. פרארי, 69 נקודות

4. טויוטה, 53 נקודות

5. וויליאמס, 47 נקודות

6. רד-בול, 22 נקודות

7. סאובר, 13 נקודות

8. ג'ורדן 11 נקודות