לואב לא מפסיק לנצח

סבסטיאן לואב וסיטרואן המשיכו להראות כבלתי ניתנים לעצירה גם בראלי טורקיה, שהסתיים לפני זמן קצר. אלוף העולם, שניצח גם אשתקד בטורקיה, נטל את ההובלה למן הקטע הראשון ומאז לא הביט לאחור. הוא ניצח בשבעה מתוך שמונת הקטעים של היום הראשון ויצר לעצמו יתרון מוחץ, שסייע לו לשמור על המכונית ביום השני ואפשר לו להוריד קצב ולנצח רק בשלושה קטעים. זהו ניצחון רביעי ברציפות של לואב ובכך הוא משווה את שיאו של טימו סאלונן מ-1985.

מכונית הקסארה של לואב. יתרון מוחץ

בסיטרואן גם גייסו לקראת ראלי טורקיה את קרלוס סיינז, אלוף העבר שפרש בסוף השנה שעברה, כדי להשיג נקודות חשובות בדירוג היצרנים. סיינז החליף במירוץ את פרנסואה דובל, שעורר את זעם מנהלי הקבוצה בגלל יותר מדי פרישות העונה. זו הייתה הופעה מצויינת ל"אל מטדור" הספרדי, בהתחשב בכך שלא נהג או התאמן העונה. סיינז, שניצח כאן לפני שנתיים, סיים רביעי והביא לסיטרואן נקודות חשובות.

וכך, כאשר לואב וסיטרואן הרחק מלפנים, הקרב האמיתי היה על המקום השני בין פיטר סולברג בסובארו למרקוס גרונהולם בפיז'ו. סולברג סיים לבסוף שני, לפני גרונהולם וסיינז. חמישי סיים טוני גרדמייסטר בפורד לפני מרקו מרטין בפיז'ו. קרסטה בפורד סיים שביעי, ושמיני חצה את קו הסיום גיאן-לואיג'י "גיגי" גאלי - שהפתיע ביום הראשון כאשר מיקם את המיצובישי לאנסר שלו במקום השני. אבל הנהג האיטלקי סבל מבעיות בהמשך והדרדר למקום השמיני.

נצחונו החמישי העונה של לואב מגדיל את יתרונו בדירוג האליפות ובהחלט ממקם אותו בעמדה מבטיחה במאבק על התואר. סיטרואן מכוונת שוב לצמרת, למרות ההודעה על הפרישה? זה בהחלט נראה ככה.

ראלי טורקיה, התוצאות

1. סבסטיאן לואב (סיטרואן) - 10 נקודות

2. פיטר סולברג (סובארו) - 8 נקודות

3. מרקוס גרונהולם (פיז'ו) - 6 נקודות

4. קרלוס סיינז (סיטרואן) - 5 נקודות

5. מרקו מרטין (פיז'ו) - 4 נקודות

6. טוני גרדמייסטר (פורד) - 3 נקודות

7. רומן קרסטה (פורד) - 2 נקודות

8. גיגי גאלי (מיצובישי) - נקודה אחת

דירוג נהגים

1. סבסטיאן לואב - 55 נקודות

2. פיטר סולברג - 42 נקודות

3. מרקו מרטין - 38 נקודות

4. מרקוס גרונהולם - 32 נקודות

5. טוני גרדמייסטר - 31 נקודות

דירוג קבוצות

1. פיז'ו - 72 נקודות

2. סיטרואן - 68 נקודות

3. פורד - 49 נקודות

4. סובארו - 46 נקודות

5. מיצובישי - 30 נקודות

6. סקודה - 8 נקודות