המיני-מאניה נמשכת

מיני, המותג הפופולארי של ב.מ.וו, הציג גרסאות אבזור חדשות למכונית הקטנה. האפשרות לאבזר את דגמי המיני באפשרויות כמעט בלתי מוגבלות - כולל שילובי צבעים, דגלים וסמלים שונים ומשונים - היא חלק מה"קסם" שיש למכונית הזו באירופה. ולמרות שכל האפשרויות הללו פתוחות (באופן עקרוני) גם בפני הקהל הישראלי, הרי שתג מחיר גבוה באופן שערורייתי מונע ממיני הצלחה דומה בישראל.

משחקים שח-מט ב-7, בפארק ליין

שלוש גרסאות אבזור חדשות מצטרפות למשפחת מיני. כל אחת מהן מקבלת שם משלה: הבסיסית היא "7", עם צבע אדום בוהק, חישוקי "15 ובקרת משיכה ויציבות תיקניות. גרסה זו מבוססת על ה"One" הזולה בהיצע. עוד מציעה ה-7, בין היתר, גלגל הגה מצופה עור, ספויילר אחורי, פנסי ערפל ומחווני איתות לבנים.

מיני קופר-S "שח-מט"

גרסה שניה היא "פארק ליין". זו מבוססת על הקופר החמימה, צבועה באפור כהה עם גג ופסים על מכסה המנוע בצבע כסף, ומציעה מושבי עור ספורטיביים, חישוקי "16, מערכת בקרת משיכה ויציבות וספויילר אחורי.

ובפסגת ההיצע, ישנה כעת "קופר-S שח-מט". היא מוצעת עם חישוקי ,"17, מרכב בצבע כחול עם גג כסוף ומדבקות שח-מט, גלגל הגה ספורטיבי עם שלושה חישורים ואפשרויות רבות נוספות, ביניהן דיפרנציאל מוגבל החלקה, תאורת קסנון מלפנים ופסי כסף על מכסה המנוע.

לצד הגרסאות החדשות, הודיעו במיני גם על שדרוג למנוע הדיזל, שאינו מוצע בישראל. יחידת ה-1.4 ליטר תציע כעת הספק גבוה יותר (88 כ"ס לעומת 75 בעבר) ומומנט משופר, לטובת ביצועים טובים יותר. זאת, לדברי אנשי מיני, ללא פגיעה בתצרוכת הדלק.

פרטים חדשים על המיני הבאה

ולמרות שהמיני הנוכחית עדיין פופולארית, הכריזו אנשי מיני פרטים חדשים על הדור הבא. זאת, בדגש על שיתוף הפעולה העתידי עם PSA (פיז'ו-סיטרואן), שייסוב סביב פיתוח מנועים ותיבות הילוכים לשני היצרנים.

מהודעה שפורסמה עולה כי יוצעו שני מנועים במסגרת שיתוף הפעולה, שניהם בנפח 1.6 ליטר: הראשון יפיק 115 כ"ס וישמש במיני One, השני עם הזרקת בנזין ישירה ומגדש טורבו עם 143 כ"ס שיוצע במיני קופר. אליהם יצטרפו בשלב מאוחר יותר מנועים נוספים, עם הספקים שינועו בין 75 ל-170 כ"ס (לגרסת הקופר-S).

לפי הודעת קונצרן PSA, בייצור המנועים יהיו מעורבים מספר מפעלים של שני הקונצרנים, בצרפת ובבריטניה.