"אל תקנו מהממשלה אפילו מכונית משומשת"
החקירה הסמויה בעניין פרשת הסוס הטרויאני החלה כבר מזמן, אך משרד האוצר, בהתלהבותו לסיים את ההפרטה, לא השכיל לדחות את המכרז. המדינה נהגה כסוחר מפוקפק, המסתיר מידע מקונים תמימים. מה הוגן לעשות? לבטל את המכרז ולפתוח אותו מחדש
קבוצת המשקיעים אייפקס-סבן זכתה במכרז לרכישת מניות "בזק" מהממשלה. זמן קצר אחרי הזכייה נחשפה פרשת הריגול העסקי, שמנהלים בחברות-הבת של "בזק" נחשדים במעורבות בה. כעת מבקשים נציגי הקבוצה מהמוכר – מדינת ישראל – הבטחה לשיפוי במקרה שיוגשו כתבי-אישום פליליים נגד המנהלים ותביעות אזרחיות נגד החברות שאת מניותיהן קנו.
זהו סיפור קלאסי של חוסר איזון (א-סימטריה) במידע, האופייני דווקא לשוק של מכוניות משומשות ולא להפרטה של חברות ממשלתיות. החקירה הסמויה בעניין הריגול העסקי נפתחה לפני חודשים רבים, והיה ברור שתהיה לה השפעה מהותית על "בזק" ובנותיה. אך משרד האוצר, בהתלהבותו לסיים את העסקה ולהציג הישג בהפרטה, לא השכיל לדחות את המכרז לפחות עד היום שבו הוסר צו איסור הפרסום והחקירה הפכה לגלויה.
מדינת ישראל נהגה במכירה של "בזק" כסוחר מפוקפק מאוד של מכוניות משומשות, היודע שהמכונית שהוא מוכר עברה תאונה קשה, אבל מסתיר את דבר קיומה מהקונים התמימים. יש ברשותו מידע שלילי עליה, שאין ברשותם. ובכל זאת, הוא לא מגלה לקונים שום דבר, הוא לא פראייר.
כשמדובר במגרש של משומשת, התרופה להיעדר מידע היא מסירת המכונית לבדיקה במוסך חיצוני; לא כל התקלות מתגלות, אבל העיקריות כן. כשמדובר במכירת נכס על-ידי הממשלה, אין תרופה כזו כי הממשלה היא ריבון ויכולה לצפצף על הגינות במסחר. וזה מה שהיא עשתה בפועל.
כעת מנהלים הקונים של "בזק" מו"מ עם האוצר על הפיצויים. עמדת האוצר לא ברורה; היא משתנה מדי כמה שעות. משפטנים חוששים שהסכמה לפצות את קבוצת אייפקס-סבן משמעותה שינוי רטרואקטיבי בתנאי המכרז, מהלך חריג ובלתי הוגן.
ומה כן הוגן? לבטל את כל המכרז ולפתוח אותו מחדש. כך היה עושה בעל עסק פרטי המעוניין לשמור על אמינותו, יושרתו ואתיקה בעסקיו. אך ספק אם משרד האוצר יעשה זאת, כל עוד הפוליטיקה והיוקרה מכתיבות את צעדיו.
זו, אם כן, המלצתנו למשקיעים ולאזרחים: להבא, אל תקנו מממשלת ישראל אפילו מכונית משומשת, כי יכול להיות שבמקום מנוע יש במכונית סוס טרויאני.
לפנייה לכתב/ת 
נתניהו: מכר מכונית משומשת
צילום: סבסטיאן שיינר
מומלצים
