השוטר נהג 255 קמ"ש - אך זוכה מכל אשמה

האם בריטניה בדרך להעניק לאזרחיה זכות נהיגה ללא הגבלת מהירות, כמו בכבישים אחדים בגרמניה? ספק רב, אלא אם כן אתם שוטרים שעברו הכשרת נהיגה ורוצים לבדוק לאיזו מהירות מרבית מגיעה ניידת חדשה.

נסיעת מבחן

על המקרה, שהתרחש בשנת 2003 והגיע להכרעת בית המשפט בריטניה, מספר ה-BBC. ראשיתו בניידת חדשה שהגיעה לתחנת משטרה, ובשעות הבוקר המוקדמות של ה-5 בדצמבר 2003, שימשה את מארק מילטון, שוטר בן 38, כרכב ל"נסיעת מבחן".

במהלך הנסיעה תועד מילטון על-ידי מצלמה שהותקנה בניידת כשהוא נוהג במהירות של 255 קמ"ש. בנוסף הוא תועד נוהג במהירות של 192 קמ"ש באזור בו מותרים 96 קמ"ש בלבד, ובמהירות של 96 קמ"ש באזור בו המהירות המותרת 48 קמ"ש.

השופט זיכה מכל אשמה

אבל למרות המהירות הגבוהה, הנחשבת למאד לא-מקובלת בבריטניה, כזו שהיתה גוררת לבטח עונשים כבדים מאד לו מדובר היה בנהג מהשורה, השתכנע בית המשפט כי הנהג צודק. השופט שדן בנושא וזיכה את השוטר כינה אותו "הקרם-דה-לה-קרם" של נהגי המשטרה. לדבריו, מילטון הוא נהג מקצועי שהוכשר לנהיגה מהירה במיוחד, ובשעת ביצוע העבירות לכאורה, עסק "בלימוד" המכונית. השופט נימק את החלטתו בין היתר בכך ששניים מעדי התביעה, שוטרים מאותה תחנת משטרה, סרבו לסווג את הנהיגה המהירה כ"מסוכנת".

"אי אפשר להתעלם מהאירוניה. אלה התובעים את השוטר, הם אותם אנשים שרכשו מכונית המסוגלת למהירות גבוהה במיוחד ובעצמם שלחו את הנהג לקורס נהיגה מהירה". עוד אמר השופט בהחלטתו כי מהעדויות עולה כי השעה בה נערך "ניסוי הכלים" היתה מוקדמת, ותנאי הדרך טובים. מה שמבהיר - כך השופט - כי השוטר אחראי ולא סיכן את הסביבה.

סערה בבריטניה

שלא במפתיע, לא כולם מסכימים עם בית המשפט. האגודה המלכותית למניעת תאונות (Rospa), הגיבה בזעזוע לפסק הדין. "המשטרה מחוייבת לאותם חוקי בטיחות ובריאות כמו כל אדם אחר", אמר ראש האגודה, קווין קלינטון. "אנחנו לא מאמינים ש-255 קמ"ש בכביש ציבורי היא מהירות שניתן להצדיק באמתלה כלשהי, ולדעתנו גם במקרי חירום יותר מ-160 קמ"ש זה פשוט מסוכן מדי".

ראוי לציין כי בבריטניה נערכים בשנים האחרונות מבצעי אכיפה מחמירים בכל הנוגע למהירות מעל למותר בחוק, ובכלל זה מוצבות מדי שנה מאות מצלמות מהירות. ויכוח חריף בין תומכי המצלמות לדוגלים בהוצאתן מהשירות, כללו לא רק ויכוח ציבורי סוער בנוגע ליעילותן, אלא אף פעולות ונדליזם במטרה לפגוע בכושר העבודה של חלק מהמצלמות.