{"rows":[{"LEVEL":1,"name":"כרמל","title":"סוף סוף! קוראים לילד בשמו","id":60209514,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":1,"text":"בזבוז כסף מטופש. אף אחד לא נוסע בה. עוד מיזם חסר שימוש בחיפה!","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"0","ts":-30,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"יאיר","title":"מלא נוסעים בו","id":60214654,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"היה לו באמת איזה כמה שנים שלא נכנס איש<br/>ב-5 שנים האחרונות הכרמלית מצליחה ביותר!!","userid":0,"parent_id":60209514,"recommended":"","ts":8,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":3,"name":"א","title":"ממש לא &quot;מצליחה ביותר&quot;","id":60216540,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"כמות הנוסעים קטנה ביותר ביחס לתשתית המסובכת. לא חופרים מערכת כל כך יקרה בשביל 4000-5000 נוסעים ביום. מטרו אמור להסיע כמות כזאת בשעה.<br/><br/> גם לפני השריפה תושבי חיפה מימנו את הצעצוע הזה מכיסם. עכשיו זה בכלל יצא מפרופורציות.","userid":0,"parent_id":60214654,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":4,"name":"","title":"צודק, לסגור.","id":60218737,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"","userid":0,"parent_id":60216540,"recommended":"0","ts":-3,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"יולה","title":"שטויות הכמלית זה הדבר הכי טוב בחיפה","id":60217019,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"גרתי בהדר ועבדתי בכרמל, באוטובוס זה לעיתים לוקח חצי שעה בכרמלית בערך 5 דקות... ישר ולעניין...","userid":0,"parent_id":60209514,"recommended":"","ts":6,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"דני","title":"תשובה דפוקה","id":60226963,"location":"חיפה","the_date":"09.02.17","tc":0,"text":"פלא שאתה מתחבא מאחורי שם בדוי , רואים שחיפאי אתה לא . הרבה נוסעים בכרמליץ , אני נוסע בה המון ואחרי שהוכנסה לרב קו כבר אין שם מקום לשבת . לפני שאתה מדבר שטויות תבדוק .","userid":0,"parent_id":60209514,"recommended":"","ts":3,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"לךי","title":"הייתי מוסיף קו לאחוזה","id":60209675,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":2,"text":"הנדסית זה בטוח לא ככ מסוך כמו מה שעשו עד גן האם","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":3,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"","title":"בתי אפשרי זה  פוניקולר!","id":60218753,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"","userid":0,"parent_id":60209675,"recommended":"","ts":-1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"חנן","title":"חיפה","id":60209799,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":3,"text":"אני נוסע בה תכופות וגם רואה את העליה במספר המשתמשים. לא לבטל את הכרמלית. אל תנסו לשנות את הטכנולוגיה כי אז לא יצא מזה כלום והכרמלית תפסיק לתפקד לחלוטין.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"1","ts":25,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"ה","title":"לשפץ ולהרחיב","id":60210021,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":4,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":6,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"א","title":"0.2 מ&#39; מספיק למעבר/ פינוי???","id":60210083,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":5,"text":"&quot;נשארו 0.20 מטר מצדו האחד של הקרון ו-0.70 מטר מצדו השני, כך שנותר מספיק מקום למעבר אנשי אחזקה או לפינוי הקרונות במקרה של תקלה.&quot;<br/>0.2 מ הם 20 ס&quot;מ, 0.7 מ הם 70 ס&quot;מ. איך בדיוק ב - 20 ס&quot;מ רוחב יכול לעבור בן אדם נורמלי לצרכי תחזוקה או פינוי (או 70 ס&quot;מ אם צריך לרדת בקפיצה כי הקרקעית נמוכה מהרציף)?","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"ה","title":"לשפץ ולהרחיב","id":60210218,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":6,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":4,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"דייויד","title":"עירייה מושחתת","id":60210267,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":7,"text":"במקום להמשיך את הכרמלית מהעיר התחתית לקריות בנו את המטרונית ויום יבוא ויעלו על כל השחיתות שנדרשה כדי לעשות את המטרונית שהיום בכלל לא משרתת את תושבי חיפה אלא את תושבי הקריות להגיע לעבודה בחיפה- המטרונית בתוך חיפה ריקה!!!.<br/>הכרמלית צריכה להתרחב לכל חיפה בכל שכונה תחנה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"חיפאית","title":"חיפה מאד מוזנחת","id":60210096,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":8,"text":"ההזנחה של הכרמלית היא רק חלק קטן מההזנחה הכללית של חיפה. משהו רע עובר על העיר הזו בשנים האחרונות. הצעירים בורחים ולקשישים שנותרים אין כוח לשנות...","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"1","ts":12,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"דניאל","title":"ישראל מאד מוזנחת","id":60214467,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":0,"text":"הבעיה אינה רק בחיפה כל המראה של הערים בארץ רע. חקיקה לשימור חזות בתים לא קיימת בארץ כמו בארופה וזו התוצאה","userid":0,"parent_id":60210096,"recommended":"","ts":3,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"","title":"לחיפאית,","id":60215262,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"מתי היית בתל אביב או בירושלים לאחרונה? ראית איזו הזנחה יש שם? זו שיטה לחסוך את הכסף לשימור המדינה ולשיפוצים כדי שיהיה כסף להרוס את התים ולבנות מיגדלי ענק על אותו שטח אדמה שמכניס אחר כך הון תועפות של מיסים על כל שטח אדמה קטן יש לעיריה פתאום מליוני שקלים של מיסים מהמון דיירים שגרים לגובה. זה מה שנקרא מנסים לתקן את חוסר התיכנון וזה הולך על חשבון האזרחים ואם תהייה עדיין מדינה בעוד 200 שנה אז היא תיראה לגמרי אחרת. ","userid":0,"parent_id":60210096,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"נורה","title":"מסכימה, הכבישים מתפוררים","id":60219689,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"בכל מקום למשל, מחיפה עד הקריות,<br/>זו תשתית כל כך חשובה, נוסעת במרכז הכרמל<br/>מרגישה כאילו אני נוסעת על כביש חצץ בשטח<br/>מרוב מהמורות. הזנחה מטורפת.","userid":0,"parent_id":60210096,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"א","title":"רכבל לטכניון...","id":60210114,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":9,"text":"על התוכנית הזאת שמעתי כשהייתי בחט&quot;ב. מאז הספקתי לסיים את לימודיי בטכניון, וילדיי כבר בחט&quot;ב.<br/>אולי הילדים שלהם (נכדיי) יזכו לראות את הרכבל...","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":4,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"בני","title":"לחבר הכרמלית לרכבת","id":60212057,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":10,"text":"מציע להקים תחנת רכבת ליד המכס ומשרדי הממשלה (יש תכנית) ומשם לכיכר פריז לחפור מנהרה ולחבר את הכרמלית לרכבת ישראל . זה מהלך מתבקש שיגביר מאוד את השימוש בכרמלית. ","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"1","ts":12,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"רכבת תחתית אמיתית?","title":"אולי באמת הגיע הזמן שתהיה לחיפה","id":60211215,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":11,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":4,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"","title":"בביצוע","id":60210399,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":12,"text":"בביצוע ממרכזית המםרץ- כבר יש תקצוב","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"ארז","title":"הזדמנות חד פעמית להחליף את הטכנולוגיה","id":60210289,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":13,"text":"ולהמשיך את הקו עם תחנות בכניסה לכרמליה, ככר ספר, מרכז חורב, ועד לאוניברסיטה. אז זה יהיה מדהים ויוריד את הלחץ מכביש הרכס.<br/>והביקוש יקפוץ פלאים","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":5,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"עלי עבדו","title":"הטעות","id":60210386,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":14,"text":"הטעות היתה ועודנה העדר חיבור לתחנת הרכבת של חיפה.<br/>400 מטר שמישהו חסך.<br/><br/>אם ניתן היה לרדת בכרמלית מהכרמל או מהדר ולעלות על רכבת לקריות למפרץ לחוף הכרמל לעכו לנהריה או לתל אביב ואזור המרכז היא היתה פעילה... ואז גם תחנת הרכבת של חיפה מרכז שליד דגון והנמל היתה פעילה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"1","ts":10,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"נועה","title":"לשפץ ומהר!!","id":60210439,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":15,"text":"איזה כלי אדיר זה הכרמלית!<br/>בכל העולם שוברים את הראש על שיפור תחבורה צבורית בכדי לצמצם את העומס בכבישים ופה רוצים לסגור את הכרמלית???<br/>האין זו לא העיריה המטומטמת שלנו שטענה שאין זיהום מבז״ן אלא מעודף תחבורה????<br/>עכשיו אני בטוחה שהשרפה היא הצתה!<br/>","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"1","ts":14,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"zhu","title":"תחנת מצדה","id":60210634,"location":"חיפה","the_date":"07.02.17","tc":16,"text":"דווקא תחנת מצדה היא דוגמא לא טובה - המעניין שדווקא רחוב מסדה פורח היום ומהווה נקודת משיכה וצמיחה של בתי מסחר ובתי קפה סביב התחנה <br/>והמציאות שלא כל כך מתאימה לכתבה היא שהשום מקום הפך למקום בזכות התחנה","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":5,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"יעקב","title":"התח&quot;צ בחיפה לא כ&quot;כ גרוע","id":60210542,"location":"חיפה","the_date":"07.02.17","tc":17,"text":"בחיפה אין צ&#39;ק פוינט יש צ&#39;ק פוסט.<br/>בנוסף, 3000 נוסעים ביום על קו באורך של חצי מקו אוטובוס, אם זה לא המון, זה לפחות מספיק. קו אוטובוס מאוד עמוס לוקח כ-50 נוסעים. שלוש נסיעות בשעה על גבי 15 שעות ביום זה 2250 נוסעים.<br/><br/>הכישלון היחידי של עיריית חיפה לאחרונה זה הכרמלית, משום שהיא אינה מחוברת לשאר מערך התחבורה בחיפה. אם צריך לעלות לאוטובוס, אז כמעט ואין תחנות משותפות למטרונית ולאוטובוסים. <br/>בנוסף, יש למטרונית נתיב ייעודי. כמה חבל שהנתיב הזה אינו פתוח לאוטובוסים של אגד.<br/>זה הדבר הראשון והכי זול בתחבורה ציבורית: נתיבים ייעודיים. ככה, יש פיצוי על האיטיות, ותמריץ נוסף לתושבים להשתמש בתח&quot;צ. ככל שייסעו יותר אנשים יותר נוסעים בתח&quot;צ,כך גם יהיו יותר תחזוקה ויותר פיתוח.<br/>","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":4,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"לידיעתך","title":"הנת&quot;צ מטרונית בחיפה כשלון מחפיר, איטי יותר מקוים קודמים","id":60212549,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":0,"text":"","userid":0,"parent_id":60210542,"recommended":"","ts":3,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"יובל","title":"להרחיב בענק","id":60210900,"location":"תל אביב","the_date":"07.02.17","tc":18,"text":"מי שנוסע באופן קבוע באוטובוס שבמסלול שלו יש תח&quot;צ יודע שזה חצי פתרון.<br/><br/>בתל אביב המציאות היא שבין כל שתי תחנות יש לפחות רמזור אחד שהאוטובוס צריך לעמוד בו (ולפעמים לא מספיק לעבור בירוק הראשון), מה שמאריך את זמן הנסיעה *מאוד*.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":6,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"נקוה שלא יקרה","title":"הרכבל מיותר ועלות התחזוקה בשמיים","id":60212543,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":19,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"והשאר נספחי חידלון","title":"ראש עיר חלש וכושל","id":60213965,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":20,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"יאיר","title":"הזקן הראשי נמאס לו","id":60214657,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":21,"text":"בטוח יגלו תכף גם שהוא היה מושחת","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"","title":"לחבר את תחנת כיכר פריז לתחנת בית המכס המתוכננת","id":60214184,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":22,"text":"מעבר תת קרקרעי בין תחנת בית המכס לתחנת כיכר פריז<br/>כמו כן - מטרונית בציר הכרמל בדרך של הארכת הכרמלית <br/>קו נוסף מהאוניברסיטה עד מרכז הכרמל","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"יוסי","title":"ישראל כץ יתן מימון להרחבת התוואי","id":60214788,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":23,"text":"כפי שעשה עם המטרונית. זו ההזדמנות להתלבש על הפרוייקט החשוב הזה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"KOBIZ","title":"השר כץ כבר החליט, 7 קווי מטרונית נוספים בחיפה והסביבה , לא כ","id":60720010,"location":"","the_date":"06.04.17","tc":0,"text":"השר כץ כבר החליט, 7 קווי מטרונית נוספים בחיפה והסביבה , לא כרמלית.","userid":0,"parent_id":60214788,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"שערוריית הרכבל","title":"אם הקמפוסים רוצים רכבל, שהם יממנו אותו","id":60214189,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":24,"text":"הרכבל משרת רק את הטכניון והאוניברסיטה אז שהם יממנו את הרכבל ואת התחזוקה שלו <br/>למה תושבי חיפה צריכים לממן את זה מכיסנו?!","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"חיפאי","title":"חיפה זקוקה למונורייל בתוואי סטלה מאריס עד האוניברסיטה","id":60214116,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":25,"text":"אם לצד תוואי כזה ישולבו בתח&quot;צ רכבל סטלה מאריס + רכבל הטכניון + כרמלית + מטרונית + אוטובוסים, יהיה זה כיסוי מושלם לכל צרכי התחבורה של החיפאים.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"רמות","title":"לקראת הולילנד הבא יבנו רכבל וימכרו","id":60213503,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":26,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"למה זה לא עבד?","title":"למי שילמו 2.5 מליון שקל עבור כיבוי האש?","id":60214564,"location":"","the_date":"07.02.17","tc":27,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"נא לפרט","title":"איזו טכנולוגיה אלטרנטיבית יש לכזה שיפוע?!","id":60217388,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":28,"text":"זה מאוד יפה להציע &quot;טכנולוגיה אלטרנטיבית&quot; אבל לא נקבת ולו בטכנולוגיה אחת שמאפשרת נסיעה במהירות כזו, עם יעילות אנרגטית שווה או גבוהה יותר ובשיפוע כזה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"דניאל","title":"ארה״ב","id":60215725,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":29,"text":"תוסיפו קו לפן סטיישן בניו יורק. יהיו ביקושים בשמיים.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"א","title":"אין שום הגיון בשיפוץ הכרמלית","id":60216504,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":30,"text":"אין לה כמעט שום ערך תחבורתי. היא מסיעה, במקרה האופטימי, 5000 אנשים ביום? מערכת מטרו נורמלית מסיעה כזאת כמות בחצי שעה.<br/>עלויות התחזוקה של הכרמלית מאוד גבוהות. גם בלי השריפה תושבי חיפה מימנו אותה בהרבה עשרות מיליוני שקלים, מכספי ארנונה.<br/>לא ניתן להאריך אותה מסיבות טכניות.<br/>אין לה שום ערך תיירותי משמעותי. היא לא כמו ה cable cars בסן פרנסיסקו, לדוגמא.<br/>בקיצור, עם כל הצער, ההחלטה ההגיונית היא פשוט לסגור אותה.<br/>לו היה לחיפה ראש עיר שאינו דמנטי, אולי גם ההחלטה ההגיונית הייתה אכן ממומשת, אבל אצלם אף פעם אי אפשר לדעת.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":-1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"","title":"לסגור !","id":60218769,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"","userid":0,"parent_id":60216504,"recommended":"","ts":-1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"ר","title":"לעשות קו מרכז הכרמל אחוזה / אוניברסיטה דחחחוף","id":60216321,"location":"חיפה","the_date":"08.02.17","tc":31,"text":"","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"susu","title":"הרכבל לטכניון ולאוניברסיטה-כולם מתעלמים","id":60217038,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":32,"text":"מהבדיקות הכלכליות שמראות כשלון! כלומר יהיה בעיר עוד פיל לבן כמו הביצים של גוראל!","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":2,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":2,"name":"","title":"הרכבל מצוין","id":60218774,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":0,"text":"","userid":0,"parent_id":60217038,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"ד","title":"זה מנגיש את העיר התחתית לכרמל ולהפך","id":60216578,"location":"חיפה","the_date":"08.02.17","tc":33,"text":"למי שמעדיף לחיות בלי רכב (חיפה היא אחת הערים הבודדות בארץ שמאפשרות את זה), הכרמלית חיונית. האלטרנטיבה זה המטרונית, ועדיף שלא לדבר עליה בכלל.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":4,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"","title":"סוף סוף כתבה מקיפה.כתבת יפה מאוד.לצערי,כבר התרגלתי שכתבים","id":60216259,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":34,"text":"כותבים כתבות לא עמוקות ומקיפות.עם נתונים שגויים.ניכר שעשית עבודה מקדימה רחבה לפני פרסומה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"יון","title":"תחתית","id":60219624,"location":"חיפה","the_date":"08.02.17","tc":35,"text":"איך לא חשבו להעביר במנהרות הכרמל רכבת חשמלית ללא זיהום כך שכל הציבור יהנה צריך לבחון את האפשרות ובנוסף תחתית ממרכז הכרמל לאוניברסיטת חיפה העיר התחתית מתה מזמן אין צורך בכרמלית ואין צורך ברכבל מהצפקפוסט","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":-1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"גלי","title":"פוניקולר חביב","id":60219678,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":36,"text":"השתמשתי לא פעם.<br/>השאלה עד כמה באמת משתמשים בזה כיום.<br/>בכל מקרה, חבל שנשרף.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"המעריץ מספר 1","title":"לכל המתנגדים לשיפוץ.....","id":60220620,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":37,"text":"אני אהבתי אוהב ואמשיך לאהוב את הכרמלית כניראה לכל ימי חיי ובוודאי שחייב לשפצה במהרה על מנת שתחזור לשוב לשרת את האזרחים, על אחת כמה וכמה שחלה עלייה דרסטית בשימוש בה, מלבד זה שהיא אטרקציה מדהימה ביותר גם למבוגרים..ונורא נורא היה לי עצוב מה שקרה לה...אז אם אין לכם מה לומר עדיף שפשוט תישתקו...השתיקה יפה לפעמים...","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"0","ts":-1,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"לולה סילבה","title":"משום מה זכור לי שקראתי פעם שהיתה תוכנית ל4 קווי כרמלית בחיפה","id":60222402,"location":"","the_date":"08.02.17","tc":38,"text":"אגב נשמע שהקיבולת של הכרמלית די קטנה אם מיועדת ל3,000 נוסעים בשעה. אני קראתי שלמשל ברכבל שמתוכנן בירושלים עם 3 תחנות בין נקודות תיירותיות כמו הר הזיתים, שער האשפות/עיר דוד ומתחם החאן (הכולל את מתחם התחנה, תיאטרון החאן והסינמטק הירושלמי) נועדה להסיע 6,000 נוסעים בשעה.","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0},{"LEVEL":1,"name":"העיר מתפוררת ונשרפת","title":"ראש עיר שעושה מזל רע","id":60240218,"location":"","the_date":"10.02.17","tc":39,"text":"הכל כאן זקן ועייף. הביתה יהב.<br/>קאליש תשפץ את הכרמלית","userid":0,"parent_id":0,"recommended":"","ts":0,"thumb_image_path":"","bpc_is_display_talkbacks":false,"anti_pro":false,"talkback_source":0}],"hasmore":false}