מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
הרחבה העצומה שבין הבניינים החדשים במתחם פיבקו מכוסה בדק עץ, המשתרע בין רחוב מעון (מצפון) לדרך שלמה (מדרום). הדק רחב הידיים הותקן כרצפה צפה, מוגבה מהקרקע:
מתחם פיבקו, 8 בנובמבר 2014
את הוויכוח על עמידותו של הדק בתנאי מזג האוויר הישראלי:
מתחם פיבקו, 9 באוקטובר 2014
סובלנותו לצרכיהם של חיות המחמד:
מתחם פיבקו, 8 בדצמבר 2014
ולטיפול האופייני של תושבי השכונה בשאריות מזון אורגניות:
מתחם פיבקו, 8 בדצמבר 2014
נשאיר להזדמנות אחרת. הפעם נתרכז בספסלים, הפזורים לצד העצים הצעירים על הדק:
מתחם פיבקו, 28 בינואר 2015
הספסלים המיוחדים עשויים יציקת בטון, ונטועים על עמודי ברזל בקרקע:
מתחם פיבקו, 25 באוקטובר 2014
הרעיון העיצובי: שילוב של עץ ובטון, נראה מעניין ובהחלט אסתטי, לפחות כשהודגם בפעם הראשונה:
מתחם פיבקו, 9 באוקטובר 2014
קורות העץ זורמות במעלה הבטון, ויוצרות, בכיוון השני, מעין מגלשה קטנה אל הדק. נעים לעין. אלא שאחרי ההדגמה, הרעיון פגש את החיים:
מתחם פיבקו, 25 באוקטובר 2014
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
מתברר שקורות עץ לא ממש אוהבות לזרום:
מתחם פיבקו, 8 בנובמבר 2014
והחיבור שלהן אל הספסלים בעייתי. מלפנים:
מתחם פיבקו, 9 באוקטובר 2014
מאחור:
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
מתחם פיבקו, 25 באוקטובר 2014
מהצד:
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
וגם מלמטה:
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
מכיוון שהבעיה יצרה פתחים ומרווחים לא מתוכננים בין הספסלים לדק:
מתחם פיבקו, 8 בנובמבר 2014
היה לאן להשליך את קופסאות הסיגריות הריקות וכוסות הקפה ששתו כל אלה ששברו את הראש על מציאת פתרון. כן, יגעת ומצאת, תאמין. כעבור זמן הסתמן רעיון:
מתחם פיבקו, 30 באוקטובר 2014
שהתברר כפתרון אפשרי:
מתחם פיבקו, 13 בינואר 2015
אם כי כרוך בניסור של המון קוביות עץ:
מתחם פיבקו, 28 בינואר 2015
אבל המאמץ, כידוע, משתלם. ובסוף זה עבד:
מתחם פיבקו, 29 בינואר 2015
אחרי שיבוץ הקוביות, נתקעו בהן ברגי חיזוק והחזון העיצובי הושלם:
מתחם פיבקו, 29 בינואר 2015
גם אם לא ממש כמתוכנן. התוצאה הסופית לא אחידה מבחינה צבעונית וגם לא מבחינה מבנית (חדי עין יכולים להבחין שרצועת העץ הדקה ביותר במשטח מורכבת פעם מצד ימין הקצר, ופעם מצד שמאל הארוך):
מתחם פיבקו, 29 בינואר 2015
אבל מה לרחובות שלנו ולאחידות? מבחינתם, דווקא מתקבל על הדעת שכל ספסל יפגוש את קורות העץ בדרכו הייחודית:
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 201
הרחובות שלנו מורגלים בגימורים רשלניים:
רחוב שטרן, 16 בינואר 2015
רחוב פלורנטין, 26 בספטמבר 2014
כך שהם לא ממש מתרגשים ממילוי מרווחים מאולתר:
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
ומחיבורים לא הכי מדויקים:
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
מצד שני, ממתחם שמבוצע על ידי המגזר הפרטי, ונחשב "שדרוג", קשה לקבל ברגים נשמטים:
מתחם פיבקו, 13 בינואר 2015
או קורה שנסדקת עוד לפני שכף רגל דרכה עליה:
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
מצד שני, אם להיות אופטימית, ייתכן שזו דרכו של המתחם להתחבר אל הסביבה שנכפתה עליו:
מתחם פיבקו, 4 בפברואר 2015
כתמים זו הרי המומחיות שלנו.
האם הספסלים נעשו בהשראת ספסלי הבטון של היי-ליין במנהטן? כי שם אין בעיה
ומדוע לא מצליחים לשמור על העץ בבניינים שמוקמים בישראל?
